SwissRapide Express Central
In 20 Minuten von Bern nach Zürich
im 5 Minuten-Takt
Nach zahlreichen Gesprächen mit Experten in der Schweiz, Deutschland und China (SMT, Shanghai Maglev Transportation) wird zur Zeit die SwissRapide Express Streckenvariante „A1" verfolgt und weiter ausgearbeitet. Diese Trassierung führt weitestgehend entlang der A1 von Bern nach Zürich mit einer Streckenlänge von rund 114 km. Die Planung dieser Strecke ist beendet und wird nun von Experten und Ingenieurbüros in der Schweiz und in Deutschland weiterentwickelt.
Die Streckenführung ist als durchgehende Doppelspur (eine Spur pro Richtung) konzipiert und bildet eine vollständige Schleife, in der die Maglev-Fahrzeuge nach dem Halt in Bern und Zürich ohne Wenden weiterfahren können. Dadurch werden Fahr- und Haltezeiten auf das Minimale optimiert. Es ist auch geplant, dass die Fahrgäste auf der einen Seite des Fahrzeuges aussteigen, während auf der anderen Seite gleichzeitige eingestiegen werden kann. Auf diese Weise kann die Dauer eines Zwischenhaltes auf ein Minimum reduziert werden.
Mit einem 5 Minuten-Takt bietet SwissRapide mindestens die 6-fache Intercity Kapazität im Vergleich zu der heutigen Bahnstrecke.
Die Planungs- und Baukosten für die Strecke Zürich - Bern werden gemäss Finanzplan auf CHF 9,7 Mrd. geschätzt. Die Inbetriebnahme der Strecke ist nach dem heutigen Planungsstand bis 2020 möglich.
